Автомобиль Dacia Logan относится к В-классу и производятся в Румынии. В России его выпускают под названием Renault Logan. В настоящее время производят автомобили с кузовом седан (Logan), универсал (Logan MCV) и хэтчбэк (Sandero).

    Dacia Logan проектировали как доступный семейный автомобиль, поэтому для снижения его стоимости активно использовались узлы и агрегаты других моделей марки. Передняя подвеска автомобиля типа Макферсон с нижними треугольными рычагами разработана на основе подвески автомобиля Renault Clio II, сзади установлена полузависимая Н-образная поперечная балка с продольными рычагами, как у Renault Modus. От новой модели Modus взята и вся система отопления, электронный блок управления заимствован у Twingo, а от Espace автомобиль получил дефлекторы системы охлаждения и рукоятку рычага переключения передач. Но именно модель Clio передала Logan больше всего: двигатели, рулевое управление, задние тормоза, панель приборов, ручки дверей, руле- вое колесо и подрулевые переключатели.

    На автомобили Renault Logan устанавливают двигатели рабочим объемом 1,4 и 1,6 л, мощностью 55 кВт (75 л.с.) и 64 кВт (87 л.с.) соответственно. Внешне двигатели идентичны и отличаются лишь радиусом кривошипа коленчатого вала и высотой блока цилиндров. 

   Кузов типа седан, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции, с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника.

    Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме, приводы передних колес оснащены шарнирами равных угловых скоростей типа «Трипод». Коробка передач пятиступенчатая механическая. Коробки передач, устанавливаемые на автомобили с двигателями рабочим объемом 1,4 и 1,6 л, практически одинаковы по конструкции, имеют одинаковые передаточные числа и различаются только размерами картера сцепления, что обусловлено применением на этих двигателях сцеплений разного диаметра.

   Тормозные механизмы передних колес дисковые, с плавающей скобой. Тормозные механизмы задних колес барабанные, с автоматической регулировкой зазоров между тормозными колодками и барабанами. По заказу автомобили могут быть оснащены антиблокировочной системой (ABS) тормозов.

    Рулевое управление травмобезопасное с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, под заказ устанавливают гидравлический усилитель. Рулевая колонка по углу наклона не регулируется. В ступице рулевого колеса установлена подушка безопасности. По заказу аналогичная подушка безопасности может быть установлена и для переднего пассажира. Стеклоподъемники всех дверей по заказу могут быть оборудованы электроприводами. Технические характеристики автомобилей приведены в табл. 1.1. Габаритные размеры автомобиля показаны на рис. 1.1, элементы автомобиля, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты - на рис. 1.2-1.4.

Рис. 1.1 Габаритные размеры Dacia (Renault) Logan.

Рис. 1.2. Подкапотное пространство (вид сверху) автомобиля:   1 - насос гидроусилителя рулевого управления; 2 - высоковольтный наконечник; 3 - правая опора подвески силового агрегата; 4 - модуль зажигания; 5 - пробка маслоналивной горловины; 6 - указатель уровня масла; 7 - верхние опоры стоек передней подвески; 8 - бачок омывателя ветрового стекла; 9 - воздушный фильтр; 10 - вакуумный усилитель тормозов; 11 - бачок главного тормозного цилиндра; 12 - расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 13 - крышка монтажного блока реле и предохранителей, электронного блока управления двигателем; 14 - аккумулятор; 15 - воздухоподводящий рукав; 16 - термостат; 17 - бачок гидроусилителя рулевого управления; 18 - предохранительный крючок замка капота; 19 - термоэкран выпускного коллектора; 20 - масляный фильтр.

Рис. 1.3. Подкапотное пространство (вид снизу) и основные агрегаты автомобиля (защита картера двигателя для наглядности снята): 1 - двигатель; 2 - компрессор кондиционера (если установлен), 3 - приёмная труба; 4 - электровентилятор системы охлаждения двигателя; 5 - коробка передач; 6 - подрамник; 7 - рычаги передней подвески; 8 - тормозные механизмы передних колес; 9 - рулевые тяги; 10 - стабилизатор поперечной устойчивости; 11 - приводы передних колес; 12 - задняя опора подвески силового агрегата; 13 - рулевой механизм

Рис. 1.4. Основные агрегаты автомобиля (задняя часть, вид снизу):        1 - амортизаторы; 2 - пружины задней подвески; 3 - глушитель; 4 - термоэкран глушителя; 5 - регулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозов; 6 - тормозные механизмы задних колес; 7 - балка задней подвески; 8 - топливный фильтр; 9 - топливный бак: 10 - стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески (если установлен).